这几年来，泰国和柬埔寨边界的摩擦总不休，最近到2025年7月24日又激化了，冲突升级成从地面枪战变成空中轰炸。泰国空军派出了鹰狮战机，直接击中了柬埔寨的炮兵阵地。这事儿一出来，东南亚的军事圈子里都在热议呢。

这次可不是泰国空军第一次秀肌肉，之前在中泰联合演习中，他们的鹰狮机跟中国的歼10系列也比过拼，场面还挺精彩的，刚开始泰国稍稍落后，被压着打，但后来逐渐扳回了局势。至于柬埔寨那边，他们手上有中国卖的KS-1C防空导弹，原本是唯一能让泰国空军头疼的武器，可惜到最后没敢在前线铺开阵势，估计是怕露出底细被反击。

这次边境冲突的渊源其实挺久远的，说到底，泰国和柬埔寨的边界问题从上世纪六十年代起就一直没个定论，主要就是围绕柏威夏寺周围那几平方公里的地界。2008年，柏威夏寺被列入世界文化遗产之后，两国就因为领土归属问题闹得不可开交，几次差点真的动手。到2025年七月，局势突然变得紧张，24号那天，泰国陆军在达桂寺一带巡逻时，好巧不巧跟柬埔寨士兵遇上了，小规模火拼就开始了，接着柬埔寨炮兵从普玛夸发射火箭弹，直接击中了泰国的一个哨所，还造成了几个人的伤亡。泰国方面不高兴了，经过评估局势后，决定让空军出马，反击一下。

当天午后，从乌汶叻差他尼基地起飞的F-16战机编队迅速出动，直接 targeting 柬埔寨的火箭阵地，用激光制导炸弹给对方来了一波狠的打击。第二天，也就是25号，战事还在持续，柬埔寨试图还击，调来了装甲车，但泰国派无人机盯着目标，然后叫F-16扔滑翔炸弹，结果几辆车一下子就被炸掉了。边境两边的居民紧急疏散，泰国方面也关闭了几个边境口，防止平民受到伤害。

到了26号，泰国空军终于把从瑞典进口的JAS-39鹰狮战机派出去迎战。这次出动了两架鹰狮C型单座机，再配合两架F-16，组成了个混合编队，直接飞向塔门通寺附近的柬埔寨火炮阵地。几天前，这些阵地还朝泰国境内开了几轮炮弹，甚至击中了附近一所学校的周边。鹰狮机型在泰国空军里算是高级别的装备，2008年就买了11架，其中7架是单座的C型，4架是双座的D型，这次算是它们服役快30年来的首次实战。

轰炸行动顺利结束，所有飞机都安全返航。泰国媒体报道说，任务完成得挺漂亮，没有造成额外的破坏，可柬埔寨那边却指责泰国侵占了领土。国际方面，联合国安理会25日专门开了个紧急会，呼吁双方冷静点，马来西亚也出来主持调解，努力推动和平谈判。

27号，泰国第二军区放出话来，称他们在边境监测到柬埔寨的侦察舰队调动了KS-1C导弹发射车以及PHL-03火箭系统。泰国空军依然在巡逻，鹰狮战机一直保持高度警戒，没放松。同时，地面部队挖起壕沟，搭建反导弹的屏障，防止进一步的攻势。柬埔寨的行动一波三折，运输车和火炮都丢了不少，但偏偏KS-1C导弹没能推进到前线。

KS-1C，其实就是红旗-12的出口版，柬埔寨在9月刚刚拿到货，射程大概70公里，能打飞机也能袭导弹，还用着相控阵雷达，挺先进的。不过，泰国自己装备的可是老款KS-1A，门清得很，知道用电子战手段干扰雷达信号。要是真在前线部署，泰国很可能会用反辐射导弹先下手，把它干掉。可巧，柬埔寨这次选择低调，没有动用这个唯一能克敌制胜的武器，估计是考虑到风险，不想把事情闹得更大点儿。

到28日午夜，泰国和柬埔寨达成了停火协议，正式生效。这次冲突导致至少34个人丧生，数千人流离失所。泰国掌控了争议地区的一部分，而柬埔寨则重新审视了自己的防空措施。从整体来看，这次事件再次暴露出东南亚边境的脆弱性，不仅是历史遗留问题，还伴随着军备竞赛的风险，随时可能引发更大冲突。泰国空军通过鹰狮战机的实战表现，验证了其精准打击能力，未来或许会增加采购力度。至于柬埔寨，主要依靠KS-1C导弹进行威慑，不过在实际战斗中并未出动，这也暴露出部署上的一些难题。

咱们换个角度聊聊泰国的鹰狮战机和中国的歼10，那可不是在真刀真枪的冲突里较量，而是从中泰联合演习“鹰击”系列说起。从2015年起头，每年都不轻松地搞个一两次，主要是泰国空军想借这个机会多摸摸苏霍伊系的机型。这样一来，不但能提升自己对这些飞豹的熟悉度，还能应对越南也装备苏-27系列的压力。反正，这种演习就像是平时的“口头比试”，增强两国空军的合作，也顺便摸清对方的底牌，挺有意思的。

那次演习中，中国派出的还只是歼-10A、歼-11A再加上苏-27UB，基本属于90年代水平线上的战机。而泰国的鹰狮可是21世纪的四代半机型，雷达和导弹方面都更先进，尤其是在超视距空战中占尽优势。那会儿中国的超视距作战能力还不是特别成熟，苏-27也就装配了R-27导弹，这东西是半主动制导，比较容易被干扰，效果没有想象中那么给力。演习的战果嘛，中国的胜负参半，绝大多数还是泰国占优，但这让中国空军也认识到了西方四代半的战术水平，也算是个“成长的过程”吧。

到2019年，情况发生了变化，中国引进了歼-10C，这款战机配备了相控阵雷达，搭载PL-12和PL-15导弹，算是四代半战机的巅峰水平。在“鹰击”演习里，歼-10C从中远距空战到近距离格斗，全面压制鹰狮，交换比也实现逆转。泰国飞行员终于感受到中国空军现代化的实力，从中吸取经验，改进鹰狮的操作水平。到2022年和2024年，演习继续沿用这个套路，双方便 cadre flew，互相交流战术策略。

2024年8月，鹰击-2024在云南举行，中国派出J-10C和JH-7A，泰国则带着鹰狮CD参加。在模拟空战中，咱们的J-10C在一些场景中占了优势，可是泰国的鹰狮在机动性上也丝毫不逊色。这个演练不光是比试手艺，还促进了两国空军的合作，泰国学会了怎么更好发挥鹰狮的潜力，中国则是跑了一次自家战机在外的表现测试罢了。

其实啊，中泰空军演习背后可不是空穴来风的。泰国空军装备挺杂，有美制的F-16，又有瑞典的鹰狮，还用着老式的F-5。通过和咱们中国练兵，这样能在大国之间保持一定的平衡。中国空军借这个机会也检验了自己出口的战机，比如J-10CE想往泰国推销，但最终泰国还是偏向了更多的鹰狮。

鹰狮的设计重心就是轻便多用途，价格实惠，特别适合小国家的空军使用。萨博公司从90年代开始研发这款飞机，吸取了早期的萨博-37有人喜有人忌的教训，特别注重出口市场。冷战结束后，瑞典推出鹰狮，采取买卖结合的方式，把飞机卖给了匈牙利、捷克、南非和泰国。泰国对鹰狮的升级达到了MS20标准，已经成为他们空中的一支王牌力量。

柬埔寨空军这块挺弱的，只有42架飞机，全是运输和教练机，没战斗机。老式的米格-21、歼-6什么的，早就封存了。这些装备在冷战结束后都过时了，米格-21Bis顶多算三代机，跟鹰狮比起来简直不用提。所以，柬埔寨还能用的反制手段，主要就是地面防空系统，比如KS-1C，配备H-200雷达和双联装发射车，拦截高度能到27公里，能打3马赫的目标。缅甸、土库曼斯坦也都买了这个装备。可是，在冲突中，柬埔寨并没有把防空系统推到边境线上，而泰国F-16用滑翔炸弹从防空圈外打，躲开了威胁。泰国对KS-1系列相当熟悉，有应对的办法，一旦雷达信号被发现，可能会先动手搞掉。

这回冲突停火之后，泰国加强了边境的监控，鹰狮主要转成巡逻任务，更加注意隐蔽性。柬埔寨那边的KS-1C还在待命状态，防止被对方发现和利用。国际社会也在推动调解，推动建立边界委员会，争取年底前把争议地区划清楚。中国作为KS-1C的供应方，可能会提供一些技术支持，意在平衡地区力量。不过，问题的根源还没有解决，这事儿还得靠外交持续努力，否则下次还可能搞出新事情。整体来看，东南亚国家的军备竞赛升级得挺快的，泰国空军凭借鹰狮和F-16占据优势，而柬埔寨还得依赖中国援助，但实际作战中，还有不少顾虑。泰国鹰狮的实战首秀挺给力的，充分证明了这款机型的可靠性，也帮得上中泰联合演习的经验储备。

这次冲突虽然时间不长，但影响却挺大。泰国空军的鹰狮表现得不错，中泰联合演习也积累了不少实战经验，而柬埔寨的KS-1C呢，基本起不了大作用。地区的安稳得靠通过对话解决，别光靠硬拼命，避免百姓受苦。希望两国的领导人多沟通，少用武力，别让平民受苦。