得，哥儿几个，咱都先从那艘南边儿的“海上巨无霸”上把眼珠子挪开一下。

我知道，那艘18号平台，跟一头趴窝的钢铁巨兽似的，浑身上下都透着一股子“不服就干”的狠劲儿，谁看了都迷糊。

大伙儿天天掰着指头算它能揣多少架“飞鲨”，能把咱们的院墙往外推多远。

这心情，我懂。

但这就像你光盯着一头猛虎的牙有多尖，却忘了瞅瞅它肚子是不是瘪的。

今天，咱就聊聊这头猛虎的“食堂”和“健身房”——那些个八字还没一撇，却能决定它到底是真老虎还是纸老虎的，舰载机陆基基地。

这事儿要唠明白，得先让思绪飞一会儿，飞越大半个地球，去一个叫诺福克的地方溜达一圈。

诺福克，这名儿听着土里土气的，跟咱们村口爱下象棋的李大爷似的。

可你要是真知道那是个什么神仙地方，下巴能直接砸脚面上。

那压根就不是个港口，那是一座为了航母舰队而呼吸的城市，一个用钢铁和核能烧出来的战争蜂巢。

说出来吓你一跳，那地方的码头能拉开了摆下10艘核航母，平时就有四五艘在那儿常住，跟自家车位似的。

为啥这么豪横？

因为它屁股后头，坐着全球独一家能给核动力航母做“心脏搭桥手术”的超级“修理厂”——纽波特纽斯造船厂。

但你以为这就完了？

那就太小瞧山姆大叔了。

诺福克真正的杀手锏，压根就不在水里，而在它那两个大到没谱的“后院儿”——欧欣阿纳和诺福克海军航空站。

这两个机场，说白了，就是舰载机飞行员的“陆上五星级大本营”，能舒舒服服地塞进去800多架各型号的飞机。

这就引出一个被无数人忽略的要命细节。

航母回家“坐月子”或者“动大手术”，短则三五月，长则一两年。

那飞机总不能天天在甲板上风吹日晒吧？

它们会整窝地飞回陆地上的老家，该保养的保养，该升级的升级。

飞行员们也得在陆地上“搓”飞行时数，保持那份肌肉记忆。

等航母“满血复活”，这些“铁鸟”才会重新上舰。

所以说，这个陆基基地，就是航母战斗力的“充电宝”和“续命泉”，没了它，航母就是个只能在近海画圈圈的铁皮王八。

好了，镜头拉回来，回到咱们自个儿家。

南边那艘巨舰杵在那儿，未来的“福建舰”同款甚至更牛的，也都在路上了。

我们都憋着一股劲儿，想在那儿攒出一个能让地球抖三抖的航母战斗群。

看得见的码头、船坞，咱玩儿命地建，建得又快又好。

但那个看不见，却能决定生死的“鹰巢”呢？

现在摆在桌上的方案，听着都挺美。

第一个，也是最图省事的，就在航母停的那个岛上，找个旧机场扒拉扒拉扩建一下。

听着是不是特方便？

可咱能不能先看看天气预报？

那地方，台风年年都跟上班打卡似的准时来“团建”，风力大到能把电线杆子当牙签使。

咱们把几千亿的国之重器全堆在一个台风的VIP通道上，这是不是有点太考验老天爷的心情了？

这不叫未雨绸缪，这叫把脑袋塞进鳄鱼嘴里赌它今天没胃口。

那干脆在岛上另起炉灶，新建俩？

魄力是够了，但还是那个问题，你建得再结实，能跟大自然掰手腕？

再说，在一个岛上螺蛳壳里做道场，能做得多舒展？

未来的需求是六艘甚至八艘航母的机队，那点地方，真够用吗？

所以，真正懂行的，心里都跟明镜儿似的，我们必须跳出那个岛。

把眼光放长远，投向更广阔、更安全的大陆纵深，为我们的“飞鲨”们，打造一个固若金汤的“大后方”。

这才是万全之策，是真正的百年大计。

这么干的好处，简直不要太多。

首先，绝对安全！

离了海岸线，台风再牛也只能干瞪眼，敌人想第一波就摸过来，更是痴人说梦。

我们的飞行员能踏踏实实训练，地勤能从从容容保障。

其次，空间管够！

大陆的广袤土地，给了我们尽情挥洒的空间。

别说两个基地，只要有需要，我们就能搞出第三个、第四个，建成一个互为犄角、相互备份的基地群。

这才是真正从实战出发，为最坏的情况做准备。

肯定有人会抬杠：基地离港口那么远，飞机飞来飞去不嫌麻烦？

不烧油啊？

打起来反应慢了怎么办？

我的朋友，这种想法，就是典型的“捡了芝麻，丢了西瓜”。

麻烦？

跟整个机队的安全比起来，这点麻烦算个屁！

烧油？

跟一架先进战机在台风里被吹成废铁比，这点油钱又算什么？

至于反应速度，我们必须要有“今晚就开战”的思维准备，现代战机的航程和速度，从内陆基地紧急升空，覆盖沿海，需要多久？

这笔账，决策层肯定算得比我们更清楚。

我们不能再用和平时期的安逸思维去搞建设了。

所以啊，当大伙儿都为那艘新航母欢呼的时候，我却更关心那些还停在图纸上的“东方诺福克”。

因为航母是拳头，而那些基地，是让我们能攥紧拳头，并且能一次次把拳头打出去的手臂和肩膀。

这事儿，等不起了。