这几天，西安的大街小巷可真是热闹非凡，特别是卖电动自行车的店铺跟前，门都快要被挤破了。隔壁老王，一向精打细算过日子的人，愣是多掏了将近三千块，咬牙买了辆新款的“合规”电动自行车。他一边心疼钱包，一边跟我念叨：“这钱花得肉疼，可是不换不行啊！你没听人说，电动车过渡期结束了？谁知道明儿会咋样，趁现在管得松，赶紧弄个牌子是正经！” 老王的这番心思，其实就是最近西安这波电动车抢购潮里大多数人的盘算。

这场“抢车运动”的导火索，就是西安对电动自行车牌照的发放政策突然松了口。说句实在话，这口子开得让很多人都没想到。 按说过渡期结束，不少人心里都咯噔一下，想着是不是要跟广州那样来场暴风骤雨式的严查，专门盯着那些黄临牌电动车使劲儿。结果倒好，西安这边不仅没严起来，反而搞了个宽松期。核心就是一条：只要有合格证，证明是电动自行车，甭管是哪年的库存，来者不拒，统统给你个“合法身份”！这消息一出，那可不得了，就跟一滴水掉进了热油锅，整个市场噼里啪啦就炸开了花。政策的口风转向，常常能让市场一夜之间天翻地覆。

这把火一点着，最先动起来的可不是老张老王这些普通老百姓，精明的厂家和销售商们，那鼻子灵得跟猎犬似的，早早就嗅到了浓浓的铜板味儿。他们手里的算盘珠子扒拉得飞快：赶紧把全国各地的库存车，甭管之前在别的地方多么滞销、多么招人嫌，火速调集到西安来！你说邪不邪门？昨天还积压着卖不动的陈货，一夜之间就在西安成了人人抢着要的香饽饽，价格那更是蹭蹭往上窜，真是一天一个价，看得人心惊肉跳。有些地方更是想方设法打擦边球，推出所谓“合规”的加长座垫车，在宽松期的窗口里也能顺利挂牌。这“合规加长版”一出来，等于又添了一把柴火，购买的人潮更是汹涌了。所谓合规加长版，不过是在政策模糊地带游走的变通把戏。

不少人美滋滋地骑上新挂牌的爱车，觉得心里这块石头总算是落了地。可我心里头总有点犯嘀咕：这能踏实多久呢？看看人广州那边，查得那叫一个实打实！“秤”都给搬到执法现场去了，当场称重！凡超了55kg标准的，咔嚓就给扣下，罚款那是跑不掉滴。这杆秤往那里一摆，真是把所谓的合格证分量称得明明白白。 你说，现在西安靠着一纸合格证就能蒙混过关的这些车，里头那些老库存，那些加长的“合规”家伙什儿，重量真的能经得起现场那杆秤的掂量吗？广州那边都动真格的了，西安这片宽松的天空，又能撑多久？真等到秤砣落下来的那天，现在掏大价钱抢车的人，会不会气得拍大腿骂娘？

现在这波狂欢买卖，说到底，是厂家、销售借着政策空隙狠狠赚了一笔快钱。那些急着换车的老百姓，也不过是图个当下的心安。这口子开得是解了“燃眉之急”，让悬着的牌，暂时落了地。 只是，大家似乎有意无意地忽略了一个关键问题：合规性从来就不该是一张纸证明的事。它更应该经得起路上跑的检验，经得起时间拉长了的考验。等到某一天，执法人员手里那杆秤真的出现在西安街头的时候，那些依靠政策空窗期仓促“转正”的电动车们，该怎么面对那一声声“嘀嘀”的报警提示？这把悬在空中的秤砣啥时候落下来，落下来又是啥分量？到时候，恐怕才是考验这场狂欢成色的真正时刻。