从80年代开始，每当美国的舰队聚集海上，要对自己的对手发起打击，率先撕破对方防空的，肯定的战斧导弹。

这种带翅膀的导弹，能从低空进入敌人领空，对目标进行精确打击。

该武器的历史，远比人们想象的要长。巡航导弹的原型在一战时期就出现过，后来在二战发扬光大。

二战末期，德国的V1导弹就是一款巡航导弹。它用喷气发动机为动力，用指南针、陀螺仪、气压计等仪器制导，曾对伦敦进行密集空袭。

在欧亚大陆另一端的日本，日军也制造了一款“巡航导弹”，不过不用复杂仪器制导，直接让飞行员驾驶，指哪打哪。

这款武器，就是“樱花特别攻击机”。

相比起“神风特攻队”，“樱花战机”所在的“神雷特攻队”名气不大，战果也无法相比。但是美军的记载中，美国人对这款武器的好奇是独一无二的。

它使用的火箭发动机，决堤是二战末期日本军工的杰作。当然，性能比起德国发动机差得远，只是堪用而已。

美军还惊讶于该武器的巨大战斗部——足足1吨多重，按照数据，足以击沉美军任何一款战舰。

可令人奇怪的是，该武器在二战末期的战果极其可怜，只击沉1艘美国军舰。

那么在二战末期，日军为何钟情于自杀式飞机？“樱花特攻战机”到底是怎么发明出来的？为何它没有战绩？美国怎么评价这款武器？

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【一】“那些新兵，在浪费宝贵的战机”

二战日军为什么要发起自杀式攻击？

背后其实是日本海军的窝囊故事。

太平洋战争里，日军输得最惨的海战，肯定是中途岛海战。

但日军输得最绝望的海战，绝对是马里亚纳海战。

1942年的中途岛海战，日军丢掉了4艘重型航母，损失330多架飞机，3053人阵亡，其中包括大量优秀飞行员。

此战，日本自以为是攻其不备，其实作战计划早被美军掌握。

美军守株待兔，最后打断日本联合舰队一条腿。

后来的所罗门海战，美日之间没有出现决定性的胜负。直到1944年夏，马里亚纳大海战决定了太平洋战争的成败。

此战是人类史上最大规模的航母大战，日军攒了2年的家当，出动9艘大小航母，5艘战列舰，40多艘炮舰，搭载舰载机400多架。

和中途岛不同，此战是日军占据先机。

美军全心攻岛，日军舰队先释放舰载机进攻美军，还有陆地机场的几百架战机夹击，结果却还是一败涂地。

在美军口中，此战是“马里亚纳射火鸡大赛”，日军飞机损失巨大，舰载机加上岸上的飞机，一共损失600多架。

而且日军被击沉3艘航母，主力的大凤号、翔鹤号被击沉，小型航母飞鹰也被击沉。仅剩的主力航母瑞鹤被重创，逃回日本。

至于美军，连一艘船都没沉，损失飞机仅100架。

舰队指挥小泽治三郎，后来非常绝望地说：“我们的航空兵，差得太远了。”

的确，日本当时的“零式战机”“彗星轰炸机”“天山鱼雷机”，性能都不如美国战机。

但还有个不容忽视的因素，就是日军的飞行员水平太低。

在1943年瓜岛空战耗尽鲜血后，日本海航的飞行员素质发生跳水，新手飞行员训练时间不够，驾驶水平很低。

有老飞行员抱怨：“水平最优秀的新兵，能把飞机停在航母上就不错了。”

战争爆发前，日本海航的精锐飞行员都是以年为单位训练，飞行时长最少都有七八百小时。

1940年左右，日军飞行员还能训练半年到一年，飞上百个小时。

到1943年后，日本陆军、海军都缺飞行员，培训速度加快，加上国内缺乏燃油，飞行训练被压缩到两三个月。

飞行员上天飞行时间在100-150小时，大量时间在理论课和地面模型飞行中。

这样的飞行员，遇到美国海军的百战老兵，以及美军新换的近炸引信，自然被打的溃不成军。

由此开始，日本海军高层开始思考，如何能让宝贵的飞机发挥最大作用。

于是，“自杀式攻击”的想法提到了台面上。

3个月后的莱特湾大海战，日军第一航空军司令大西泷治郎，派出实习飞行员驾驶零式战机撞击美军舰队。

该部队，就是“神风特攻队”。

【二】疯狂导弹：带血的樱花战机

“神风特攻队”首战即“告捷”。

他们在莱特湾只出动了菲律宾的第5航空基地50多架飞机，即击沉美军一艘护航航母“圣洛号”、一艘巡航舰，还重创了美军多艘舰艇。

这个战果，居然大于马里亚纳海战日军整个舰队的战果。

消息传回日本本土后，军部本来反对自杀式袭击的人，此时也不再说话了。

随后日本海军开始批量训练自杀式飞行员，制造的“特攻飞机”，即简化版的零式战机，也是能省则省，反正是一次性物品。

但海军内也有人反对这种做法，这倒不是反对自杀，而是觉得这样做的效率还是不高。

海军内一名叫做大田正一的少尉，提议进行“喷气式特攻战机”的制造，提高特攻的效率。

他也不是突然拍脑袋想到这个法子的，日本军队一直在试验无线电制导炸弹，代号为“伊”，英文简写“Ki”。

1943年后，“Ki147”和“Ki148”两种液体火箭推动的炸弹相继问世，前者为三菱公司的产品，有11公里射程，搭载800公斤炸药。

后者则小很多，弹头炸药300公斤，射程是11-13公里。

两种炸弹都试验几次，最大的问题是制导失灵，因为日本电子技术和德国、美国差得太远。

大田正一觉得，这两种武器的杀伤效率是神风飞机的10倍以上——“Ki147”能挂载800公斤炸药，而神风特攻队的小炸弹，不过几十公斤。

1944年5月，大田正一找到上司菅原英雄，这位航空队司令支持下属的想法，用军队关系找了东京大学的教授、海军航空兵工厂的专家，改造了“伊”式航空炸弹，起名为“樱花”。

8月，“樱花载人炸弹”项目被送到了日本海军军令部，海军高官几乎立刻通过了这个项目。

反正自杀式攻击已经开始，形式如何已经不重要了。

外号“特攻仙人”的黑岛龟人开始监督“樱花”的开发，他同时还在监督一系列海上、水下特攻武器的研究。

军令部的命令是：该武器必须有巨大的战斗部，要有穿甲能力，要有极快的速度，且尺寸不能太大，价格不能太贵。

项目落在横须贺海军工厂，一群技术人员综合研究决定，直接用木质的机身结构、铝合金蒙皮，飞机80%重量是炸弹，后面装上3台800公斤推力的四式一号十二型固态火箭。

1945年1月，樱花特攻机走下流水线，代号“樱花11”。

该飞机长6米，宽5.1米，高1.1米，设计为双尾翼结构，最大起飞重量2吨。

它的机头位置，是一颗净重1.2吨的双引信穿甲炸弹，保证必须能炸响，而且必须炸沉美国军舰。

要知道美国B29“超级空中堡垒”携带的最大炸弹——2000磅炸弹，换算下来才900公斤。

该飞机的座舱极小，座舱只有火箭开关、木质操纵杆，以及一个和轰炸机联络的电话机。

“樱花11”没有起落架，其释放方式是轰炸机携带释放，空中打开火箭发动机后撞击目标。

哪怕是设计、制造这架飞机的日本工程师和工人，都暗暗感叹：“这飞机是疯子才能驾驶的。”

武器有了，日军只等“樱花”起飞。

使用“樱花特攻机”的队伍，被起名为“神雷特攻队”。在航空兵学校招募时，学生兵们听说要驾驶名为“樱花”的飞机，都争相报名。

1945年3月21日，训练2个月后，15枚“樱花11”特攻战机在战斗机护航下参战，结果却惨不忍睹。

【三】日军眼里的“樱花”，美军眼里的“八嘎”

日军陆航第721航空队和“神雷特攻队”配合出动，袭击日本南部海面的美军舰队。

日军出动15架“一式陆攻”，飞机腹部搭载15架“樱花11”，还有30架零式战机一路护航。

结果在接近美军舰队前，美军侦察机发现日军机群，大量地狱猫战机、海盗战机前来猎杀日军战机。

15架“一式陆攻”全军覆没，10架零式被击落，20架逃回日本。

“神雷特攻队”首战失利，15名队员全部阵亡，其中包括队伍指挥官和几名老飞行员。

战后，“神雷特攻队”发生内讧，日军老飞行员对特攻武器深恶痛绝，他们认为这是对飞行员的侮辱，也是对士兵生命的亵渎。

至于第721航空队，轰炸机全部被毁，此战死亡130多人，可谓伤亡惨重。

但横须贺海军兵工厂还在生产“樱花11”，美军开始包围冲绳岛后，“神雷特攻队”被多次命令南下出击。

4月12日，8架“樱花11”在“一式陆攻”的携带下飞往冲绳海域。

此战中，因为大量“神风特攻队”围攻美军，“一式陆攻”得以接近美军，并释放“樱花11”。

8架樱花里，1架击中美军军舰，击沉美军阿伯尔勒号驱逐舰。

因为该飞机糟糕的操纵性，和仅仅20多公里的航程，其余7架樱花全部落水，仅仅在美军射击后的殉爆时炸伤了几艘美国军舰。

虽然战果不大，但在日本报纸的宣传中，该武器大获成功，重创美国舰队。

4天后，6架“樱花11”再次出击，这次没那么幸运，全军覆没。5月初，“樱花11”出动两次，共12架，依然颗粒无收。

这种自杀式飞机的短板已经暴露——本身毫无战斗力，太依赖护航；飞机速度太快难以操纵；飞行距离太短；飞行员心理压力巨大，难以执行战术。

6月底，“樱花11”最后一次出击，6架“一式陆攻”偷袭美军，依然全军覆没。

直到这一天为止，为了执行“神雷特攻队”的自杀式任务，日军损失上百架飞机，阵亡770多名飞行员和空勤人员，55名“樱花11”驾驶员全部死亡。

其战果却只有1艘驱逐舰。

海军军令部得知后，下令停止特攻，让军工部门赶紧改进飞机，使其更加可靠。

至于美军，他们也发现了日本人使用“火箭式炸弹”进行海战。在发现其中还载人后，美军也吃了一惊。

横须贺海军兵工厂继续改进“樱花11”，在1945年7月拿出“樱花22”的制造方案，打算次月投产。

可该飞机还没来得及大规模生产，日本就挨了两颗原子弹，最后举手投降。

美军登陆后，在日本发现了大量特攻武器，有潜艇、快艇、战机，甚至还有潜水设备。

但“樱花战机”是最吸引美军的，日本军队的武器装备以低水平著称，而这架飞机，完全可以说是日本军队技术最高的武器。

而且让人操纵炸弹，比让人开飞机撞军舰更加疯狂。

美军技术人员检查“樱花战机”的性能后，更是觉得这款武器非常荒诞。

其飞行速度高达每小时600公里，俯冲速度超过每小时1000公里，其操纵性极差，几乎只能飞一条直线。

而且二三十公里的续航能力，让这款武器的发射极为困难，只能顶着美军的防空炮释放，几乎是自杀。

所以美军直接给它起名为“Baka”，即日语“八嘎”，以表示讽刺。

该飞机的原型基本都被销毁，极少数被送往博物馆，今天在日本各处都能看到。

参考资料：

1.《空中冒着死亡火花的“樱花”——空中敢死队“樱花”特攻战机的作战》鸿强

2.《【樱花】出击——二战末期日本海军航空兵【神雷特攻】始末》闻舞